EV-laden geoptimaliseerd met ENEQUI: goedkoper laden met zonne-energie en lage energieprijzen.
Of u pendelt naar Stockholm, in Uppsala woont met koude winters of buiten Göteborg laadt in het weekend. De signalen volgen uw prijszone.
Een typische 11 kW-lader kan in enkele uren 50–60 kWh toevoegen – een volledige dag normaal verbruik gecomprimeerd in de avond wanneer de spot in SE3 en SE4 vaak het hoogst is.
Vol vermogen rond de klok verhoogt zowel variabele kWh-kosten als bij veel netbeheerders het vermogenscomponent wanneer kwartiergemiddelden samenvallen met warmtepomp of warm water.
ENEQUI Core leest vermogen op het aansluitpunt en stuurt de laadpaal binnen veilige stroom- en spanningsgrenzen. De cloud berekent doelen uit gepubliceerde uurprijzen, solar-weersvoorspelling en uw rijprofiel, zodat de auto klaar is maar niet per se in het duurste uur laadt.
Uurdispatch in uw zone (SE1–SE4) verplaatst kWh naar uren met lagere spot. Het verschil met piekuren kan enkele SEK/kWh zijn.
ENEQUI integreert met toonaangevende leveranciers via hun API's. Easee, Zaptec en Wallbox zijn gangbaar in Zweden. Exacte ondersteuning wijzigt; check altijd de bijgewerkte lijst op compatibiliteit vóór bestelling.
Met een andere OCPP-lader hangt toekomstige ondersteuning van leverancierscloud af. Neem contact op met modelnaam.
Een vast schema ziet niet of de nacht goedkoop of duur is in uw zone die dag. Nord Pool kan hoge nachtprijzen hebben bij windstilte. ENEQUI verschuift het laadvenster op basis van voorspelde spotcurve, zon en batterij-SoC, niet op kloktijd.
Vraag een offerte voor ENEQUI Core en Smart Saver, of controleer of uw lader al op onze compatibiliteitslijst staat.
Zon eerst: overschot dekt eerst basislast, daarna stijgt laadvermogen als exportprijs lager is dan de waarde van batterij sparen. Peak shaving: laden wordt kort begrensd bij nadering zekering/tariefgrens. Batterij vult aan als SoC het toelaat.
In Smart Saver wordt werkelijke laadkosten vergeleken met een model met dezelfde energie bij vlakke max zonder optimalisatie. Het verschil toont u in huishouden en ROI.
Overschot-DC wordt laadkilometers i.p.v. export als de marge t.o.v. netprijs dat rechtvaardigt.
De laadcurve wordt afgevlakt t.o.v. andere pieken in het huishouden, relevant in Stockholm, Göteborg of Malmö met vermogensgebaseerde nettarieven.
U zet parameters zoals klaar-tijd en minimumlading; Core en cloud doen de rest zonder dagelijkse handmatige prijsjacht.
Als het dak meer levert dan het huishouden verbruikt, kan Core het laadvermogen verhogen zodat overschot naar de auto gaat i.p.v. export tegen lage uurprijs. Bij bewolking kan de batterij naar de auto ontladen als dat goedkoper is dan het net.
Ja. Core ziet gelijktijdig vermogen t.o.v. hoofdzekering en, waar data is, t.o.v. nettarief. De auto kan bv. op 3,7 kW per kwartier worden begrensd bij start warmtepomp en weer omhoog als de last afvlakt.
Integratie via leveranciers-API's waar beschikbaar. Zie compatibiliteitspagina; vaak Easee, Zaptec en Wallbox. Nieuwe hardware na gevalideerde integratie.
Core is nodig om laden fysiek te begrenzen en realtime aan te sturen met batterij en omvormer. Smart Saver is het abonnement waar u ziet hoeveel goedkoper laden was dan voortdurend maximaal vermogen.